ferrari-land.com

De Ferrari F430 is de opvolger van de zeer succesvolle 360 Modena. Ook dit instapmodel van het beroemde Italiaanse merk is verkrijgbaar als Berlinetta (coupé) en als Spider (cabriolet). Er is zelfs onlangs een extreme versie van de F430 verschenen, de Ferrari 430 Scuderia. Hij werd op het autosalon van Frankfurt door Michael Schumacher zelf onthuld. De 430 Scuderia is vergelijkbaar met de 360 Challenge Stradale en is dus een afgeleide van de racewagens die deelnemen aan onder andere de Ferrari Challenge-races en het FIA GT2-kampioenschap.

De Ferrari F430 is gebouwd volgens het ideale sportwagenconcept: de V8-motor zit in het midden om voor een perfecte gewichtsverdeling te zorgen. Via een glazen afdekking van de motor kan je deze 490 pk leverende en 4.3 liter grote krachtbron zelfs bewonderen. Om het allemaal nog wat mooier te maken zijn de cilinderrijen op de bovenkant rood geverfd, met het steigerende paard in het midden. Voor de versnellingsbakken voorziet Ferrari in de keuze tussen een handgeschakelde zes-bak en een sequentiële overbrenging, eveneens met 6 versnellingen. De auto is bijna helemaal opgebouwd uit aluminium, wat het gewicht ten goede komt en de auto uiteindelijk 1450 kilogram (Spider: 1520 kg) doet wegen.

Ferrari zou Ferrari niet zijn als het niet met een aantal innovatieve nieuwigheden kwam aanzetten. Zo beschikt de F430 over een E-Diff, een elektronisch differentieel, wat de tractie erg ten goede komt. Ook introduceerden de ingenieurs uit Maranello de manettino. Dit is een draaiknop die aan de rechterkant van het stuur en waarmee de bestuurder het temperament van de auto kan aanpassen. Men kan dan kiezen uit een vijftal standen, variërend van low grip, comfort, en race, die zowel het motorgedrag, de overbrengingsverhoudingen als de ophanging aanpassen. Dankzij al het mechanisch en technisch F1-vernuft dat Ferrari in deze auto stopte, zijn de prestaties overweldigend. De sprint van 0 naar 100 km/h wordt afgewerkt in slechts 4 seconden (Spider: 4.1 seconden), en de topsnelheid bedraagt ongeveer 315 km/u (Spider: 310 km/u). Ook de remmen (op aanvraag zijn er eveneens koolstofkeramische exemplaren) leveren uitstekend werk. Zij brengen de F430 vanuit 100 km/h binnen 34 meter tot stilstand.

De Ferrari 430 Scuderia is zoals eerder vermeld de meest extreme versie van de F430-reeks die op de weg mag. De Scuderia weegt door een aantal aanpassingen zo’n 200 kg minder dan de gewone Berlinetta, en komt zo op een drooggewicht van slechts 1250 kg. De 4.3-liter V8 is eveneens aangepast en levert nu 510 pk bij 8500 opm. Ook de versnellingsbak werd nog eens onder de loep genomen en dankzij het modificeren van de software schakelt hij nu in 60 milliseconden naar de volgende versnelling! Daarnaast is de tractiecontrole sterk verbeterd en is het geïntegreerd in het elektronisch differentieel en de stabiliteitscontrole. Over de prestaties van deze pure racemachine weten we nog niets, maar deze zullen nog een stuk beter zijn dan die van de gewone varianten.

Share This